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Estamos bem próximos de conhecer o novo BMW X2, que será exposto no Salão de Frankfurt (Alemanha), em meados do mês que vem. Leia mais: BMW M2 Coupé é brinquedo de gente vasto. É claro que as imagens do automóvel camuflado não permitem que vejamos todos os dados do novo SUV no entanto as características de sua carroceria são mais que evidentes.
Se você gostou do conceito X2 que a BMW apresentou no decorrer do Salão de Paris (França) no ano anterior, eis uma bacana notícia. clique aqui as linhas do protótipo, com design fortemente inspirado no irmão pequeno, o X1. Contudo desejamos perceber um veículo muito mais parrudo e robusto, com parachoque demarcado por linhas musculosas e feitio atlético.
Os olhos mais atentos assim como perceberão que o BMW X2 inverteu o Idéias Para Trabalhar Por Conta Própria https://empreenderagora.info dianteira bipartida. O X2 será elaborado na mesma plataforma UKL que imediatamente é usada no X1. Isto é, o modelo terá tração dianteira, ao menos nas versões básicas. E rumores novas apontam que teremos uma nova gama de motores turbo de 3 e 4 cilindros. Alguns deles compartilhados com a Mini.
Veja mais: Salão de Frankfurt! Nova receita do BMW M5 adiciona tração integral e quase 600 cv. O padrão europeu será desenvolvido em Regensburg, pela Alemanha. E há grandes chances do X2 dividir a linha de realização da BMW do Brasil com os irmãos X1, X3 e X4 na fábrica de Araquari (SC). https://empreenderagora.info recentes de uma possível patente do X2 aguçam mais ainda os sinais de que teremos um novo BMW nacional no próximo ano. A marca, porém, não divulga nada. O primeiro padrão nacional da BMW a ser concebido no Brasil foi o sedã 320i ActiveFlex, sendo também o primeiro veículo flex da marca alemã.
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Hoje, a relação de veículos nacionais adiciona versões do hatch Série 1, o sedã Série 3 e os SUVs X1, X3 e X4. A nacionalização, no entanto, não tem refletido no valor dos carros da BMW nesse lugar. O X4, por exemplo, entrou para a nossa relação dos 5 veículos com preços mais absurdos no Brasil.
Apenas bancos, chicote elétrico, pneus e alguns ítens do motor são de elaboração nacional. A BMW vem trabalhando para conter ao máximo a dependência de peças europeias e norte-americanas. Em uma entrevista ao jornal Valor Econômico, Ian Roberston, gerente de vendas e marketing da BMW, informou que a organização pretende precisar cada vez menos da cotação do câmbio. A chave será acrescentar o índice de nacionalização dos modelos desenvolvidos em Araquari (SC), com mais peças de origem nacional.